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Uns fehlen unfassbar viele Wohnungen, sagt Florian Gottschalk, Stadt Bonn. Es wird auch für Normalverdiener immer schwieriger, etwas Bezahlbares zu finden.

Mit dem Inkrafttreten der UN-Behindertenrechtskonvention 2009 haben sich die Rahmenbedingungen für die Mobilität von Menschen mit Behinderung deutlich verbessert – in der Theorie

Bis 2035 muss auch der Verkehrssektor seinen Beitrag zur klimaneutralen Stadt leisten, hier ist bisher viel zu wenig passiert. Helmut Wiesner, Stadt Bonn, erklärt, was zu tun ist.

Um unsere Klimaziele einzuhalten, muss Autofahren von der Regel zur Ausnahme werden. Welche Rahmenbedingungen dafür schafft die Stadt Bonn bisher?

Warum die Mobilitätswende eine Chance fürs Klima und für unsere Stadt ist, erklärte Ulrich Jansen vom Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie anhand vieler zukunftsweisender

Deutschland ist Autoland. Und noch immer hoffen viele, das könne in Zukunft so bleiben - wenn man nur auf moderne Antriebe umstelle. Eine echte Mobilitätswende gelingt aber nur

Architektin Nicole Funk (Stadt Bonn) und Dipl-Ing. Andreas Hübner (Gertec GmbH) geben einen Einblick in Herausforderungen rund um das klimafreundliche Wohnen in Bonn.

Jede zweite PKW-Fahrt ist kürzer als 5 km, auch in Bonn, jede vierte sogar kürzer als 3 km. Das geht besser, sagt der Mobilitätsforscher.

Welchen Herausforderungen stehen wir auf dem Weg zum klimaneutralen Wohnen gegenüber und wie können wir ihnen begegnen? Was sind die Bausteine für nachhaltiges Wohnen?